設(shè)備故障部位的診斷
判斷故障所發(fā)生的具體部位,對(duì)停車后的搶修工作有著很重要的指導(dǎo)作用,判斷具體、準(zhǔn)確時(shí),可以大大縮短搶修時(shí)間,降低檢修費(fèi)用,為工廠創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益。雖然對(duì)于一般振動(dòng)故障而言,往往振動(dòng)幅值***大的部位就是故障的發(fā)生部位,但也有不少例外的情況。判斷時(shí),一定要緊密結(jié)合設(shè)備的具體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)并參考各方面的信息加以綜合考慮。
1.轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡發(fā)生部位
如果是轉(zhuǎn)子動(dòng)不平衡所引起的振動(dòng)(并且為振值及相位均發(fā)生了突變),對(duì)汽輪機(jī)和軸流式壓縮機(jī)而言大多數(shù)為斷葉片(包括斷鉚釘頭、圍帶、拉金);特別對(duì)凝汽式汽輪機(jī)來(lái)說(shuō),斷葉片又多數(shù)發(fā)生在末級(jí)、次末級(jí),因?yàn)槟┘?jí)、次末級(jí)處于濕氣區(qū)或干、濕汽過(guò)渡區(qū),很容易產(chǎn)生水擊、水蝕而造成葉片疲勞斷裂;對(duì)軸流式壓縮機(jī),則有可能發(fā)生在處于段間冷卻器后的中、***壓段的***級(jí)、次***級(jí)葉片;對(duì)離心式壓縮機(jī),由于葉輪強(qiáng)度相對(duì)較***,除了災(zāi)難性的軸向摩擦外,葉輪很少發(fā)生斷裂損壞,產(chǎn)生動(dòng)不平衡的具體部位有轉(zhuǎn)子結(jié)垢,結(jié)垢后又突然掉落一塊,鑲嵌的軟密封突然脫落,轉(zhuǎn)子內(nèi)有異物(大修后開(kāi)車),止推盤(pán)、平衡盤(pán)、軸套、鎖母、半聯(lián)軸器等旋轉(zhuǎn)組件因間隙過(guò)大而產(chǎn)生松動(dòng)等。
2.引起軸承不穩(wěn)定振動(dòng)的部位
如果是軸承工作不良所引起的振動(dòng),產(chǎn)生的具體部位有瓦面接觸不好的形成“夾幫”,瓦塊支點(diǎn)處磨損變形而造成的瓦塊搖擺性不好,軸承合金脫胎剝落,油擋間隙小于瓦隙而與軸頸產(chǎn)生接觸,軸頸與軸承間同軸度差,潤(rùn)滑油的粘度、溫度、壓力、流量不正常,軸承壓蓋無(wú)緊力等。
3.引起不對(duì)中振動(dòng)故障的部位
如果是熱態(tài)對(duì)中不良所引起的振動(dòng),造成的原因有兩大類。一類是軸承支座升降的不均勻性而引起的,如管道力的作用、機(jī)殼變形或移位、基礎(chǔ)的不均勻下沉,特別是軸承支座的不均勻膨脹等。實(shí)際判斷時(shí)需要通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的仔細(xì)勘察或檢查運(yùn)行參數(shù)是否發(fā)生明顯變化而加以確認(rèn)。另一類是聯(lián)軸器本身工作不良而引起的。
4.碰磨引起振動(dòng)故障的部位
1)多數(shù)情況下,摩擦點(diǎn)附近振動(dòng)矢量的波動(dòng)和變化量***為明顯。距離摩擦點(diǎn)越遠(yuǎn),振動(dòng)矢量變化幅度越小;汽輪發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)中轉(zhuǎn)軸碰磨易在***壓轉(zhuǎn)子上發(fā)生,工作轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)軸碰磨易在低壓轉(zhuǎn)子上發(fā)生。主要原因是:***壓轉(zhuǎn)子在軸系中,徑向間隙***小,啟動(dòng)中轉(zhuǎn)子與汽缸同心度變化較大,而且***壓轉(zhuǎn)子支承動(dòng)剛度大,轉(zhuǎn)軸相對(duì)振動(dòng)大,這是造成***壓轉(zhuǎn)子啟動(dòng)時(shí)易碰磨的主要原因;而低壓轉(zhuǎn)子正好相反,因此在啟動(dòng)中很少發(fā)生轉(zhuǎn)軸碰磨。
2)工作轉(zhuǎn)速下,如果轉(zhuǎn)子兩端振動(dòng)變化量以二階分量為主,摩擦主要發(fā)生在轉(zhuǎn)子兩端;如果振動(dòng)變化量以一階分量為主,摩擦大多發(fā)生在轉(zhuǎn)子中部或外伸端;如果振動(dòng)變化量中一階和二階分量都有,摩擦大多發(fā)生在轉(zhuǎn)子一端。
3)如果工作轉(zhuǎn)速下的振動(dòng)變化較大,臨界轉(zhuǎn)速下的振動(dòng)變化不大,摩擦發(fā)生在轉(zhuǎn)子兩端;如果工作轉(zhuǎn)速和臨界轉(zhuǎn)速下的振動(dòng)變化都較大,摩擦大多發(fā)生在轉(zhuǎn)子一端。